4x4エンジニアリング ブラッドレー V ホイール ガンメタリック 18インチ×8.5J ＋30 6H139.7 入数：1台分(4本) wheel

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入数：1台分(4本)BRADLEY V1983年「ブラッドレー01」から脈々と続く、刻を超えたマスターピース。
■BRADLEYの原点にして、日本製4x4特化ホイールのパイオニア4x4エンジニアリングサービスの四駆用ホイール「ブラッドレー01」が登場したのは、1983年のこと。
当時、4x4に特化したホイールといえば、ほぼアメリカ製しか選択肢がない状況の中、最初はマニアックな四駆フリークから、徐々に多くのユーザーに信頼されるようになっていきました。
その後登場したブラッドレーVは、徹底した機能重視の思想のもと、これまでのホイール製造ノウハウのすべてを駆使して開発されました。
低圧鋳造1ピース構造が備えた品質や耐久性の高さは、今もまったく色褪せることのない、ブラッドレーVならではの特徴です。
ブラッドレーVの発売当初は、国内よりもむしろ海外、とくにオフロードレースが盛んな欧州で大きな反響を呼び、やがて日本国内にも認知が広がっていきました。
トヨタや日産、いすゞといった自動車メーカーもブラッドレーVに注目。
生産ラインで装着される初の社外ホイールとして選ばれたことも話題を呼びました。
オフロード国際レースやトライアル競技に耐えうる堅牢さを備え、オフロードランでの泥詰まりを防ぐシンプルなフェイスデザインも、時を超えたマスターピースとしての存在感を発揮しています。
■ラリーの現場で培ったノウハウを惜しげもなく採用。
ブラッドレーV。
それは挫折から生まれた。
私たちが、かつて味わった大きな挫折。
それは1988年、パリ・ダカールラリー出走車両用に専用ホイールを製作し、供給したときのこと。
想定をはるかに超える激しい衝撃に耐えきれず、ホイールが変形。
期待した成績を残すことができませんでした。
あのときの悔しさを、決して忘れない。
それが、今に至るロングセラー4x4ホイール「ブラッドレーV」登場のきっかけです。
ラリーに耐えうる堅牢さをこれまでにないレベルにまで高め、コンペティション性能を徹底的に突き詰めたホイールとして、今もラリーの現場で広く認知されています。
■「圧倒的な耐久性」を目指して開発。
タイヤなし走行テストを敢行過酷なラリーの現場を想定し、専用オフロードコースにて「パンク状態」「タイヤなし状態」それぞれの走行テストを実施。
ブラ．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る