国内優良メーカー オールイン2ブーツ 普通車用 助手席側 エルフ NPR72・NPR75・NPS58・NPS59・NPS66・NPS71・NPS72・VKR66K・WHR55 boots for ordinary cars passenger seat side

NPR72・NPR75・NPS58・NPS59・NPS66・NPS71・NPS72・VKR66K・WHR55 非分割式ドライブシャフトブーツ イスズ ISUZU いすず いすづ適合車種●NPR72 1997年05月〜1999年04月 5000cc●NPR72 2.75t 1999年04月〜 5000cc●NPR72 2t 1999年04月〜 5000cc●NPR72 Fドラム 1999年04月〜 5000cc●NPR75 2.75t 1999年04月〜 5200cc●NPR75 2t 1999年04月〜 5200cc●NPR75 Fドラム 1999年04月〜 5200cc●NPS58 1988年05月〜1995年05月 3600cc●NPS59 1988年02月〜1995年05月 3900cc●NPS66 3.5t 1993年07月〜1995年03月 4300cc●NPS71 1995年04月〜1997年03月 4600cc●NPS72 1997年05月〜 5000cc●VKR66K 1996年11月〜 4300cc●WHR55 Sタイヤ 1985年05月〜1993年06月 2800cc●WHR55 Wタイヤ 1985年05月〜1993年06月 2800cc『オールイン2ブーツ』伸びるブーツ（伸縮タイプ）分割ブーツは、ノーマルブーツに対して価格が4〜5倍という欠点がありました。
オールイン2ブーツにはグリースも付属しておりますので、ノーマルブーツと変わらない価格になっております。
ジョイントを分解せずに交換できるのは、従来は分割ブーツのみでしたが、オールイン2ブーツも、ジョイントを分解せずに、楽に簡単に交換する事ができます。
普通車用と軽自動車用の2種類のみで、2000ccクラスまでのFF車のうち95％のお車に適合しますので、低コストで在庫をする事ができます。
急な交換などで、業者様には大きなメリットになります。
作業には必ず、『専用工具（三角コーン）』が、必要になりますが、1個あれば半永久的に使用できますので、その後はブーツのみで済みます。
※2WD/FF駆動車/アウターのみの設定となります。
※オールイン2ブーツおよび三角コーンは汎用品になりまして、弊社では適合確認ができません。
お客様の現車と上記画像のサイズをご確認いただきましてご購入ください。
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